托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設(shè)備,與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來的效益主要體現(xiàn)在:可以實現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,保護物品,方便物流和商流,托盤又名棧板。托盤按作用分,至少兩種,一種為日??谡Z中的托盤,端飯菜時放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的托盤。作為日常用托盤,放些盤碗等。物流上的托盤,按材質(zhì)、用途、臺面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分,托盤有多種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場合,由于托盤作業(yè)安全穩(wěn)定,使用率越來越大。市場上有各種類型托盤。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
因此,托盤的直達運輸與使用是發(fā)展現(xiàn)代物流的必不可少的方式之一。
但是在中國,實際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒能實現(xiàn)托盤的直達運輸,由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤的調(diào)查,在不能實現(xiàn)托盤直達運輸?shù)睦碛芍?,企業(yè)選擇托盤周轉(zhuǎn)與回送等管理困難一項者多。絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具,托盤很少離開企業(yè),從而大大降低了托盤的使用效果。
平托盤幾乎是托盤的代名詞,只要一提托盤,一般都是指平托盤而言,因為平托盤使用范圍廣,利用數(shù)量大,通用性好。平托盤又可細(xì)分為三種類型。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
為了使叉車易于插入叉孔,鋪板上特意加工出斜面,稱為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分,稱為翼,用于起重機吊運。用繩索起吊貨物時,邊板兩翼容易損壞,常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。常見木托盤分為單面使用型和雙面使用型兩種:1.單面使用型:單面使用型墊塊式托盤,便于四向進叉,正在被推薦為共用托盤的結(jié)構(gòu);單面使用型縱梁式托盤,可以局部四向進叉。2.雙面使用型:雙面使用型縱梁式托盤,底鋪板與頂鋪板的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同,這種木托盤的強度較高。
托盤腳墩又稱為托盤墊腳,墊塊,方墩等。按照托盤的樣式不同,可分為四面進叉方形腳墩和倆面進叉長條型腳墩;按照材質(zhì)可以分為實木腳墩、刨花腳墩、多層板腳墩、鋸沫腳墩。根據(jù)叉車進叉高度等不同。腳墩一般有以下幾個尺寸:80X80mm,90X90mm,10X10mm,120*80*80mm等多層板腳墩是用復(fù)合板或膠合板切成所需的尺寸然后釘合的腳墩,是早的免熏蒸腳墩,目前主要有新板和剩余邊角料作為原材料的兩種。由于人工成本日益上漲和不經(jīng)過壓機會高矮不一等原因,大有被其他腳墩取代之勢。